锻造车轮坯料的加热是其整个生产过程中一个不可缺少的重要工序，对提高锻造生产率，保证锻件质量，以及节约能源消耗和降低产品成本等都有直接的影响。

　　锻造车轮坯料加热的目的：因为钢铁的奥氏体转温度为960℃左右，且奥氏体的特性较软，易于变形加工。如果不加热直接锻制，会导致材料的晶格畸变，产生内应力，甚破裂。在奥氏体状态下高温锻造后，晶格会重组，减少内应力的产生。加热可以提高锻造车轮坯料的塑性，降低金属变形抗力，使之易于成形，并获得良好的锻后组织和力学性能。

　　锻造车轮坯料加热的要求：

      1、在锻造车轮坯料所用金属材料所允许的导温性和内应力的条件下，确定锻造车轮锻造温度范围，以快的速度加热到预定的温度，提高生产效率，节约能源。

　　2、尽可能减少加热金属吸收有害气体，如氧、氢、氮气等气体，减少氧化、脱碳或氢脆等缺陷，提高加热质量。

　　3、在低温加热阶段，要防止因加热不当而使金属截面的外层与心部产生过大的温差，以致造成过大的热应力，再叠加其它内应力，引起坯料破裂。

　　4、准确实施给定的加热规范，如加热温度、速度、时间和保温等加热条件，以防产生过热、过烧等缺陷。

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