改良的风潮早已由少数人的娱乐变成了飞进寻常人家的燕子。每个人都有各种各样的改装理由，为了美观，为了提升汽车的配置，为了安全等等。无论由于什么原因，轮毂肯定是大多数人首先要改装的。

　　谈到轮毂的改装，就不得不提到铸造轮毂和锻造轮毂这两种类型。

　　锻轮的工艺比较复杂，由于锻造工艺能使轮毂结构更加紧密，承压能力更强，所以在轮毂设计上也有较高的自由度，可以设计出各种风格的细条幅。

　　锻压工序复杂，有些大型锻压机也是昂贵的，因此锻造轮毂的价格也会比较高，一般高端型号都会采用锻造轮毂。

　　铸造轮毂相比，工艺更为简单，因此适合大批量流水线生产，价格自然也较低。

　　谈到两者*大的区别，锻造轮毂是用航空铝材6061铝合金锻压机锻压成型；铸造轮毂采用民用铝A356铝合金铸造轮毂成型。两者的差别使产品强度、抗疲劳能力、安全性有明显的差别。

　　那生活中在选择改装轮毂的时候，我们该怎样区分锻造轮毂和铸造轮毂？

　　观测轮毂上的标识，有FORGED标志的是锻造轮毂。当然可能有山寨品印的情况，还是要多加确认，仔细辨别。

　　颜色——一般而言，多片锻造轮毂会用铆钉或焊接方式组合，所以仔细观察边缘和轮辐颜色，会略有不同。而且铸造轮毂均为一次成型，因此颜色就没有差别。

　　这种区分方法当然不能完全适用，因为还有许多一片式轮毂。

　　细节——锻造轮毂的前后都是同样的光滑平整，可以看到明显的金属光泽感。而且铸造轮毂正面光亮，背面偏暗，甚至会有比较明显的毛刺。锻造轮毂背面一般为扁平，铸造轮毂上有压模。

　　轮毂资料——铸造轮毂的ET值、中心孔等信息，锻造轮毂的内壁或安装面一般都有，但铸造轮毂的内壁很少有这方面的资料。

　　重量——在同一规格和型号下，锻造轮毂比铸造轮毂轻。

　　听声音——选择区别时，我们可以轻敲轮毂，听一听所发出的声音。锻造轮毂的声响比较清晰，而铸造轮毂的回音则较为单调。

　　辨别锻造轮毂和铸造轮毂的一些简单方法，您学会了吗？