行业新闻
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锻造车轮坯料的加热是其整个生产过程中一个不可缺少的重要工序,对提高锻造生产率,保证锻件质量,以及节约能源消耗和降低产品成本等都有直接的影响。锻造车轮坯料加热的目的:因为钢铁的奥氏体转温度为960℃左右···
锻造还是铸造好?锻造的比铸造的更结实,机械性能也比铸造的好很多。锻造和铸造的区别在哪里?1、价格。因为锻造的生产工序要比低压锻造的多得多,锻造的轮毂与铸造的相比,金相组织前者是破碎晶粒与锻态组织,后者···
安装锻造轮毂后,必须进行路面驾驶测试,只有这样,才能检查轮毂和汽车的匹配程度,并帮助发现眼睛看不见的问题。在翼子板内的狭小空间中,如果轮毂尺寸数据过大,很容易与周围发生摩擦和划痕。如果在测试过程中听到···
车轮锻造回火时冷却速度的控制很重要,主要考虑的因素是车轮锻造回火后的残余应力,回火后冷却速度的大小直接影响残余应力值。经研究发现车轮锻件从回火温度冷却到室温之间有一个弹塑性转变温度,这个温度随钢种不同···
车轮锻造毛坯加工是车轮锻件生产的**道工序,锻造毛坯质量的好坏,生产率的高低,将对车轮锻件的质量、性能、寿命及企业的经济效益产生重要的影响。锻造毛坯加工工艺、设备精度和性能决定了毛坯质量。锻造毛坯的好···
锻造质量问题的评述是一项非常复杂而又牵涉面较广的工作,可以按缺陷产生的原因进行评述,也可以按缺陷的责任进行评述,还可以按缺陷产生的部位进行描述,因而有必要对其进行分类。按产生缺陷的工序或生产过程分类有···
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